Lastenrad: Händler und Verleih in deiner Nähe

Lastenrad kaufen beim Händler in deiner Nähe

Ein Lastenrad kaufst du am besten dort, wo du es vorher ausprobieren und später auch warten lassen kannst. Auf fahrradlokal siehst du die erfassten Betriebe in deiner Region, die Lastenräder führen: vor allem Fachhändler, aber auch Filialen von Ketten, Marken-Stores, Werkstätten und Verleihe. Wir sind an keine Marke gebunden. Du vergleichst also Betriebe statt Hersteller und kannst mehrere Modelle an einem Tag Probe fahren.

Besonders viele Anbieter haben wir bisher in Düsseldorf, Krefeld, Wuppertal und Duisburg erfasst. Die meisten Betriebe mit Lastenrädern reparieren auch Fahrräder, verkaufen E-Bikes und bieten Dienstrad-Leasing an. Welche Leistungen ein Betrieb anbietet, steht in seinem Eintrag.

Long John, Longtail oder Dreirad: welche Bauform passt?

Lastenräder unterscheiden sich vor allem darin, wie viele Räder sie haben und wo die Ladefläche sitzt. Einspurige Modelle fahren sich agiler, beim Anhalten musst du die Last aber ausbalancieren. Mehrspurige stehen stabil, tragen meist mehr und fahren sich etwas träger.

• Long John: Die Ladefläche oder Transportbox liegt tief zwischen Lenker und kleinerem Vorderrad. Kinder und Einkäufe hast du immer im Blick. Sie gilt als die am weitesten verbreitete Bauform, fährt sich nach kurzer Eingewöhnung recht agil, hat aber einen größeren Wendekreis.
• Longtail: Ein verlängerter Gepäckträger hinten trägt Taschen oder bis zu zwei Kindersitze hintereinander. Das Fahrgefühl ähnelt einem normalen Fahrrad, das Rad ist meist leichter und braucht weniger Platz. Kleine Kinder hast du hier allerdings nicht im Blick.
• Dreirad: Zwei Räder vorne, dazwischen eine große Box, oft mit Platz für mehrere Kinder. Es bleibt beim Anhalten stehen und lässt sich leicht beladen, ist aber deutlich breiter und schwerer. Je nach Lenkung (Drehschemellenkung, Achsschenkellenkung, teils mit Neigetechnik) unterscheidet sich das Fahrverhalten stark.

Im ADAC-Test von 2021 gaben fast alle Testpersonen nach den ersten Fahrten mit dreirädrigen Lastenrädern negative Rückmeldungen. Erst nach einer gewissen Eingewöhnung kam etwas Fahrfreude auf. Plane für die Probefahrt deshalb genug Zeit ein.

Wieviel kostet ein Lastenrad?

Lastenräder ohne Motor beginnen nach Händlerangaben (Stand 2026) bei etwa 1.500 Euro für ein Longtail und etwa 2.000 Euro für ein Long John. Ein Elektroantrieb kostet rund 1.000 bis 1.500 Euro mehr, E-Lastenräder starten also bei etwa 2.500 Euro. Die Stiftung ADAC nennt (Stand 2025) für Modelle ohne Motor 1.500 bis 2.700 Euro und für E-Lastenräder bis zu 5.000 Euro, hochwertige Modelle kosten aber oft mehr. In den Tests von ADAC (2021 und 2022) und Stiftung Warentest (2022) kosteten die geprüften E-Lastenräder zwischen rund 2.950 und 8.140 Euro. Die Preise können sich seitdem verändert haben.

Rechne Zubehör mit ein: Laut ADAC kostet selbst bei Rädern um 5.000 Euro manche Ausstattung für den sicheren Kindertransport extra. Dazu kommen je nach Bedarf Regenverdeck, ein gutes Schloss und eine Versicherung.

Für Lastenräder gibt es immer wieder Förderprogramme von Bund, Ländern, Kommunen und teils Energieversorgern. Viele richten sich an Gewerbetreibende, manche auch an Privatleute. Die Bedingungen ändern sich häufig, und bei manchen Programmen darfst du erst nach der Zusage kaufen. Erkundige dich deshalb bei deiner Stadt, bevor du bestellst.

Kinder im Lastenrad sicher mitnehmen

Nach der Straßenverkehrsordnung dürfen Kinder bis sieben Jahre auf Fahrrädern nur von Personen ab 16 Jahren mitgenommen werden, und zwar in besonderen Sitzen, bei denen die Füße nicht in die Speichen geraten können. Ältere Kinder und Erwachsene dürfen nur auf Rädern mitfahren, die zur Personenbeförderung gebaut und eingerichtet sind (§ 21 Abs. 3 StVO). Lass dir im Laden zeigen, wofür der Hersteller das Modell vorsieht.

Der ADAC empfiehlt, dass ein Kind stabil allein sitzen kann (etwa ab neun Monaten), mit Dreipunktgurt und besser zusätzlich mit Beckengurt angeschnallt wird und einen Helm trägt. Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung rät zu einem eigenen Sitzplatz mit Gurt für jedes Kind, zum Blick auf das zulässige Gesamtgewicht und zu einer ersten Übungsfahrt ohne Verkehr. Nimm deine Kinder am besten mit zur Probefahrt, dann siehst du sofort, ob Box und Gurte passen.

Probefahrt, Abstellen und Wartung: so bereitest du den Besuch vor

Eine gute Probefahrt ist mehr als eine Runde um den Block. Der ADAC rät, möglichst auch mit Beladung zu fahren und besonders Kurvenfahren und Abstellen auszuprobieren. Lastenräder sind je nach Bauform etwa 1,80 bis über 2,60 Meter lang, Dreiräder zudem deutlich breiter. Stiftung Warentest rät, vorher genau zu klären, wo das Rad zu Hause stehen soll. Musst du es über Stufen tragen, ist ein Lastenrad meist zu schwer und unhandlich. Seit der StVO-Novelle 2020 dürfen Städte eigene Parkflächen und Ladezonen mit dem Sinnbild Lastenfahrrad ausweisen.

Das solltest du vor dem Termin klären:

• Was willst du transportieren: Kinder, Einkäufe, Hund oder Werkzeug?
• Wie lang sind deine Wege, und gibt es Steigungen?
• Wo stellst du das Rad ab, und wie breit sind Tor, Einfahrt oder Fahrradraum?
• Kannst du verschiedene Bauformen Probe fahren?
• Wartet und repariert der Betrieb auch Lastenräder?
• Welches Zubehör ist im Preis enthalten?

Lastenrad mieten: erst testen, dann entscheiden

Wenn du unsicher bist, ob sich ein Kauf lohnt, kannst du ein Lastenrad zunächst mieten. Stiftung Warentest empfiehlt, vor dem Kauf ein Lastenrad auszuleihen, um das Konzept grundsätzlich auszuprobieren. In unserem Verzeichnis führen auch einige Verleihe und Händler mit Fahrradverleih Lastenräder. Frag dort, ob du eines mieten kannst, etwa für einen Tag oder ein Wochenende, und nach Kaution, Einweisung und ob die Miete bei einem späteren Kauf angerechnet wird.