Dienstrad-Leasing: Fahrradhändler in deiner Nähe finden

So funktioniert Dienstrad-Leasing über den Arbeitgeber

Beim Dienstrad-Leasing least dein Arbeitgeber ein Fahrrad oder E-Bike bei einer Leasinggesellschaft und überlässt es dir. Du darfst das Dienstrad auch privat nutzen, also für den Arbeitsweg, den Einkauf oder die Wochenendtour. Grundlage ist ein Rahmenvertrag zwischen deinem Arbeitgeber und der Leasinggesellschaft.

Meist läuft die monatliche Leasingrate über eine Gehaltsumwandlung: Sie wird von deinem Bruttogehalt abgezogen, bevor Lohnsteuer und Sozialabgaben berechnet werden. Das Rad selbst suchst du dir beim Fachhandel aus. Der Fahrradhändler berät dich, lässt dich Probe fahren, erstellt das Angebot und ist später oft auch deine Werkstatt. Deshalb lohnt es sich, den Betrieb mit Bedacht zu wählen.

Welcher Fahrradhändler nimmt Dienstrad-Leasing an?

Nicht jeder Händler arbeitet mit jeder Leasinggesellschaft zusammen. Entscheidend ist, welchen Anbieter dein Arbeitgeber gewählt hat. Frag also zuerst in der Personalabteilung oder im Portal deines Arbeitgebers nach, und dann beim Händler, ob er mit genau dieser Leasinggesellschaft abrechnet. Manche Fachhändler sind bei mehreren Anbietern als Partner registriert.

Auf fahrradlokal findest du Betriebe mit Dienstrad-Leasing unter anderem in Düsseldorf, Krefeld, Duisburg, Wuppertal, Leverkusen und Aachen. Darauf solltest du bei der Wahl achten:

• Ist die Leasinggesellschaft deines Arbeitgebers angebunden?
• Führt der Laden den Radtyp, den du suchst (E-Bike, Stadtrad, Lastenrad, Rennrad)?
• Kannst du Probe fahren und das Rad passend einstellen lassen?
• Hat der Betrieb eine eigene Werkstatt für Inspektion und Reparatur?
• Liegt er so nah, dass du für die jährliche Wartung gut hinkommst?
• Lässt sich Zubehör wie Schloss oder Helm mitleasen?

Ablauf beim Händler: vom Wunschrad bis zur Abholung

Der genaue Ablauf hängt von der Leasinggesellschaft ab, folgt aber fast immer demselben Muster:

• Du registrierst dich im Portal, das dein Arbeitgeber nutzt.
• Beim Händler wählst du dein Wunschrad, fährst Probe und klärst Größe und Ausstattung.
• Der Händler stellt ein verbindliches Angebot oder direkt die Leasinganfrage über das Portal.
• Du und dein Arbeitgeber geben die Anfrage frei, den Überlassungsvertrag unterschreibst du meist digital.
• Nach der Freigabe bestellt oder montiert der Händler das Rad und meldet sich zur Übergabe.

Zur Abholung bringst du je nach Anbieter einen Abholcode und deinen Personalausweis mit. Plane etwas Zeit ein: Der Händler stellt Sattel und Lenker auf dich ein und erklärt dir beim E-Bike Akku und Display. Ist dein Wunschrad nicht vorrätig, können zwischen Bestellung und Übergabe einige Wochen liegen.

Steuerregeln: 0,25-Prozent-Regel und Gehaltsumwandlung

Weil du das Dienstrad privat nutzen darfst, entsteht ein geldwerter Vorteil, der grundsätzlich zu versteuern ist. Bei Gehaltsumwandlung setzen die Finanzbehörden dafür monatlich 1 Prozent eines Viertels der unverbindlichen Preisempfehlung an, abgerundet auf volle 100 Euro. Das ist die sogenannte 0,25-Prozent-Regel. Sie gilt laut den gleichlautenden Erlassen der Länder vom 9. Januar 2020 für Fahrräder, die erstmals vor dem 1. Januar 2031 überlassen werden (Stand Oktober 2026).

Stellt dein Arbeitgeber das Rad zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Lohn bereit, also ohne Gehaltsumwandlung, kann die Privatnutzung nach § 3 Nr. 37 EStG steuerfrei sein. Auch diese Regel ist derzeit bis Ende 2030 befristet. Für S-Pedelecs, die über 25 km/h unterstützen, gelten die Regeln für Kraftfahrzeuge.

Bedenke: Durch die Gehaltsumwandlung sinkt auch die Bemessungsgrundlage für Renten- und Arbeitslosenversicherung. Das sind allgemeine Informationen, keine Steuerberatung. Was in deinem Fall gilt, klärst du mit Arbeitgeber oder Steuerberatung.

Wieviel kostet Dienstrad-Leasing im Monat?

Die Leasingrate richtet sich vor allem nach dem Kaufpreis des Rads und der Laufzeit, die meist 36 Monate beträgt. In zwei veröffentlichten Rechenbeispielen lag die monatliche Bruttorate bei knapp 3 Prozent des Kaufpreises: etwa 88 Euro für ein E-Bike zu 3.000 Euro (Rechner eines Leasinganbieters, 2026) und rund 100 Euro für ein Rad zu 3.500 Euro (ADFC Braunschweig, 2023). Dazu kommt eine Versicherung, die je nach Vertrag schon enthalten ist oder rund 10 Euro im Monat zusätzlich kostet.

Was dich das Dienstrad netto kostet, hängt von Gehalt, Steuerklasse und davon ab, ob dein Arbeitgeber einen Zuschuss zahlt. Im ADFC-Beispiel lag die Nettobelastung je nach Steuerklasse zwischen etwa 65 und 85 Euro im Monat. Einen Leasingrechner für deine persönliche Situation stellen die Leasinggesellschaften bereit.

Nach der Laufzeit: Rückgabe oder Übernahme

Am Ende der Laufzeit gibst du das Rad zurück, je nach Leasinggesellschaft beim Händler oder per Abholung, oder du übernimmst es. Das Kaufangebot macht dir in der Regel die Leasinggesellschaft, nicht dein Arbeitgeber. Liegt der Preis unter dem üblichen Wert, kann das wieder einen geldwerten Vorteil auslösen. Die Finanzverwaltung lässt laut BMF-Schreiben vom 17. November 2017 zu, den üblichen Endpreis nach 36 Monaten mit 40 Prozent der Preisempfehlung anzusetzen. Ein fester Übernahmepreis darf im Vertrag nicht zugesagt werden; frag aber schon beim Abschluss, wie das Kaufangebot am Ende üblicherweise aussieht und wer eine mögliche Steuer darauf trägt. Alternativ kannst du nach der Rückgabe direkt ein neues Dienstrad leasen, zum Beispiel beim selben Händler.